DSG (çift kavramalı otomatik) şanzımanlar, hızlı vites geçişleri ve yakıt verimliliği ile öne çıkar. Ancak bu sistemin en kritik ve zamanla aşınan parçası kavrama ünitesidir.

Blog
LPG’li Araçların Motor Isınınca Teklemesi ve Arıza Lambası Yakmasının Sebebi Nedir? (2026)
Araba ısınınca tekleme yapıyor diyorsanız ve özellikle LPG'li kullanımda bu durum ortaya çıkıyorsa, sorun her zaman buji ya da bobin değildir. Çoğu sürücünün yaşadığı bu problem, motor çalışma sıcaklığına ulaştığında belirginleşir.
Aracım motor ısındıktan sonra özellikle yokuşlarda yük altında kaldığında kızdırma bujisi arıza lambasını yakıyor ve koruma moduna geçiyordu.
Aracımda bir süredir can sıkıcı bir problem vardı. Yedek su deposundan sürekli su atıyordu. Özellikle araç ısındığında taşma artıyor, hararet yükseliyor ve kalorifer sıcak üflemiyordu.
Rölanti Dalgalanmasının Sebepleri Nelerdir?
Aracım enjeksiyonlu bir sistem. İlk marşta benzinde çalışıyor ancak çalıştıktan hemen sonra rölanti düşüyor ve stop etme noktasına geliyordu. Özellikle soğuk çalıştırmalarda motor devri toparlayamıyordu.
Belirli Bir Hızdan Sonra Titreme Neden Olur? Lastiğin İçten ve Dıştan Yemesi Ne Anlama Gelir?
Uzun süredir aracımın ön düzen bakımını yaptırmamıştım. Kışlık lastiğe geçerken yazlık lastikleri söktüğümde ciddi bir problem fark ettim: Lastikler hem içten hem de dıştan düzensiz şekilde aşınmıştı.
Bir gün iş çıkışı eve giderken araç 2500-3000 devirden sonra aniden arıza lambası yaktı. Aynı anda çekiş ciddi şekilde düştü. Gaza basmama rağmen araç hızlanmıyor, turbo devreye girdiği anda adeta kesiyordu.
Aracı kullanırken sol ön lastikten hafif bir uğultu sesi gelmeye başladı. İlk etapta düşük hızda çok belirgin değildi. Ancak hız arttıkça ses de artıyordu. Kısa süre sonra gösterge panelinde ABS ve ESP uyarı ışıkları yandı.
Motorun yağ yakması, araç sahiplerinin sık karşılaştığı ancak çoğu zaman geç fark edilen önemli motor problemlerinden biridir. Motor yağ yakıyorsa yağ seviyesi kısa sürede düşebilir ve bu durum performans kaybına, turbo arızasına ve yüksek motor tamir masraflarına yol açabilir.
İkinci el ya da sıfır araç alırken yapılan küçük bir hata, ilerleyen dönemde büyük masraflara yol açabilir. Özellikle ikinci el piyasasında gizli kusurlar, kilometre düşürme, ağır hasar kaydı ve mekanik problemler sık karşılaşılan risklerdir.
